Схема зажигания оппозита NEW
Привет всем из солнечной Молдавии. Привожу на ваше рассмотрение ещё одну усовершенствованную схему для
оппозита. После того как начитался статей на вашем сайте решил собрать
свою схему с некоторыми доработками. Вы видите принципиально-монтажную
схему, мне кажется так удобнее для чтения, и тем более при её
сборке. | ||||
| ||||
Чуть-чуть обо всем…Двигатель
Мотоциклетные двигатели бывают | ||||
Обкатка мотоцикла
Новый мотоцикл (мопед и др.), несмотря на высокую
точность изготовления его деталей, необходимо подвергать обкатке
во время пробега первых 2000—3000 км, чтобы
в начальный период эксплуатации детали механизмов
приработались. | ||||
Регулировка подвески - опыт авторитетных
экспертов
Множество возможностей регулировки подвески на современном
спортбайке приводит многих мотоциклистов к закономерному вопросу:
с чего начать? Дэйл Рэтвелл, эксперт по вопросам подвески Vance
& Hines корпорации Yamaha, поможет нам разрешить
их сомнения. — У меня есть процедура, которой я следую для настройки
подвески, — говорит Рэтвелл, — Она рассматривает четыре
параметра: пружина, рост мотоциклиста и два регулировки
амортизатора — сжатие и отбой. | ||||
Некоторые полезные сведения о давлении
в шинах
Некоторые из нас используют, не побоюсь этого слова,
импортные шины. А некоторые еще и ездят, страшно себе
представить, на импортных мотоциклах. И зачастую
их создатели забывают сделать перевод инструкции по эксплуатации
на русский язык, что безусловно является дискриминацией великого
и могучего русского языка. | ||||
Свечи зажигания
Свеча зажигания исполняет простую функцию в сложной окружающей
среде. На электродах свечи должен происходить надежный электрический
разряд, способный гарантированно воспламенить горючую смесь. Но если
Вы смотрите телевизор в последнее время, то наверно увидите
рекламу свеч зажигания, которые делают или улучшают буквально все,
за исключением наверно только лечения бородавок. | ||||
Техническое обслуживание мотоцикла
Небольшая затрата времени, требующегося на ежедневный уход, —
одно из основных положительных качеств мотоцикла. Но приведенные
в заводских инструкциях длинные перечни ежедневных
и в разные сроки выполняемых работ создают представление
о том, что мотоциклист должен тратить на уход за мотоциклом
много времени. Большой объем различных проверочных и регулировочных
работ должен выполняться полностью, однако для выполнении всех работ
требуется много времени только в том случае, если мотоцикл
используется обезличенно, многими водителями. В этом случае перед
передачей его новому водителю обслуживающий механик должен ежедневно
производить разнообразную , отнимающую много времени проверку всех
механизмов мотоцикла. Но когда мотоцикл закреплен за одним
лицом, время обслуживания сокращается до минимума. Езда — лучшая
проверка исправности механизмов мотоцикла. Если мотоцикл работает
совершенно исправно, то отпадает необходимость ежедневной проверки
перед выездом на мотоцикле. | ||||
Зимовка мотоцикла
«Законсервировал мотоцикл на зиму!» — спросил
я приятеля-байкера. — «Да ну, неохота»… А зря,
ведь даже японский металл подвержен разрушению. Не уповайте
и на мороз: при низкой температуре процесс коррозии замедляется,
но не прекращается. И теплый гараж — не панацея.
Как вам понравится съеденная мышами проводка?.. | ||||